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這個世界上每個人都缺錢
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鉅亨網編譯張正芊近期美元升勢凶狠，打趴日元；日元兌美元本月至今已重挫 2.5%，眼看將創下 5 月以來單月最大跌幅。一些今年來原本最堅定看漲日元的大型投資人，如今紛紛棄械投降，造成日元多頭部位暴跌至 9 個月來最低水準。根據美國商品期貨交易委員會 (CFTC) 統計，至本月 18 日截止的 2 周內，包括一些避險基金及 CTA 基金 (管理期貨基金) 的槓桿型基金將做多日元的部位大砍近 50 億美元或 44%，使得看漲日元的期貨及選擇權合約暴跌至今年 1 月 5 日以來新低。這是從本月初的趨勢大逆轉，當時日元多倉高達 2008 年以來最大部位。法國興業銀行 (Société Générale) 亞太資金流策略及解決方案部主任 Andrew Scott 對《華爾街日報》表示：「這的確感覺像有人稍微開始投降了。」周二 (25 日) 亞洲匯市早盤，日元兌美元屢次再貶 0.25%，跌至 104.48 日元低點。分析師們指出，這波日元貶勢主要來自市場預期美國聯準會 (Fed) 年底升息的機率大增，刺激近幾周美元普遍升值；加上民調顯示，美國民主黨候選人希拉蕊 (Hillary Clinton) 下個月贏得總統大選的可能性高，使得今年稍早市場擔憂的政治風險降溫，進而拉低日元的避險需求。儘管如此，避險基金仍未對日元漲勢失去信心：CFTC 數據顯示，槓桿型基金持有的日元多頭部位依舊大於空頭。分析師對於日元前景看法也相當分歧，根據 Consensus Economics 調查，針對明年 1 月底的日元兌美元預估價，從德銀 (Deutsche Bank) 的 94 日元高點到法興業銀的 110 日元低點不等。
中國時報【張立勳、甘嘉雯、9595助貸網 汽車貸款利率表孟祥傑、陳祐誠╱綜合報導】
安泰銀行汽車貸款桃園機場捷運票價是否太貴？引發新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦隔空互槓，鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定；朱立倫則表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。
交通部長賀陳旦則跳出力挺鄭文燦，他表示，機捷沒有辦易通辦 房貸成數法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性。
鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；機場捷運線設計因為兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可以從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，等於坐到升級快車，節省7分鐘時間且臺中身分證借款不加價，而和客運相比更快了近半小時。潮霖資產 銀行貸款年利率
新北市交通局長王聲威指出，機廠捷運除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是那麼高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前的票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。
板信銀行就學貸查詢金額朱立倫說，另外除票價外，接下來要面對的問題，則是機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，這部分新北市府也還在努力研究規畫。鄭文燦則表示，台北市轉乘失業借錢補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應高雄銀行就學貸還款餘額查詢由交通部協調。
交通部長賀陳旦則力挺鄭文燦，他認為，機場捷運有2個角色，一是服務國門，一是服務沿線居民和產業，在成本考慮下，他相信訂出的票價已經沒有完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。
賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者的需求，套票大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高。
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